La reprogrammation moteur sur tous les types de véhicules permet un gain de puissance/couple, elle contribue à l’amélioration du rendement moteur et donc d’entraîner une baisse de la consommation en carburant. Pour Technosport le point clé et l’agrément de conduite donc nous allons optimiser la cartographie dans la plage d’utilisation principale du véhicule. Le développement est fait en interne sur nos 2 banc de puissance.
Voiture et boite de vitesse automatique (DSG)
Conversion Ethanol E85 – FlexFuel
Moto – Quad – SSV – Kart Cross – JetSki
Camping Car – Utilitaire
Poids lourds
Tracteur
Notre centre de reprogrammation moteur est dans le Haut Rhin proche de Colmar. Nous disposons d’un banc puissance 4×4 synchronisé pour les voitures et d’un banc spécial moto. Nous réalisons de la prestation de service pour les courses moto en Europe.
Il n'y a rien de plus convaincant que l'usine commune CFMOTO-KTM qui peut prouver la détermination de CFMOTO à être la "marque de sports motorisés Premium dans le monde".
L'un des écrivains autrichiens les plus connus, Stefan Zweig a dit un jour : Tous les grands exploits du monde se font toujours en silence, et tous les sages du monde sont prévoyants. Pour le long voyage, CFMOTO continue d'avancer et fait de belles réalisations.
Depuis 2011, CFMOTO a commencé à faire la liaison avec KTM. Ceux qui initient sont nombreux tandis que ceux qui mènent à bien sont rares. Dans le cas de la joint-venture CFMOTO-KTM, les pilotes du monde entier assistent à la croissance rapide d'une marque chinoise dans la communauté internationale :
Le PDG de CFMOTO, Mingjie Lai, a déclaré : « La coopération entre CFMOTO et KTM s'approfondit progressivement. L'établissement de la nouvelle usine est basé sur la capacité de fabrication, la chaîne d'approvisionnement et la capacité d'expansion des canaux de CFMOTO. Il est utile de contribuer à la stratégie commerciale mondiale de KTM. Dans le même temps, la R&D, l'expérience de fabrication et les concepts avancés de KTM placeront toute la philosophie de R&D et la capacité de fabrication de CFMOTO à un niveau supérieur Reprogrammation CF MOTO.
Lors de la cérémonie d'inauguration, lorsqu'on lui a demandé quelle était la principale différence entre CFMOTO et KTM, Lai a expliqué avec confiance : l'une est une marque de renommée internationale, et l'autre est une entreprise locale qui insiste sur une stratégie de développement différenciée.
Avec le lancement du premier produit commun, 800MT sur le marché, qui a marqué la nouvelle étape de la coentreprise CFMOTO-KTM, maintenant l'expansion de la nouvelle usine, M. Keliang Chen, vice-président de CFMOTO, qui est en charge de la production a déclaré: La nouvelle usine commune sera mise en service fin 2021 et la capacité de production totale devrait atteindre 35 0000 véhicules par an d'ici la fin 2023. L'usine atteindra 11 0000 m².
Du distributeur agréé à l'usine commune, rien n'a arrêté la détermination de CFMOTO à s'intégrer sur le marché mondial à un niveau de plus en plus élevé. À l'avenir, CFMOTO et KTM continueront d'offrir d'excellentes performances à tous les pilotes du monde entier.
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